1. Žádná reakce po spuštění
A. Žádný příkon. Podle schématu zapojení změřte, zda je napájení topného tělesa normální, a zkontrolujte pojištění vozidla a síťové napájení. Zkontrolujte napájecí zdroj, zkontrolujte signální vodič při zapnutí a zkontrolujte uzemňovací vodič.
b. Problém s termočlánkem: Fenomén: Změřte oba konce termočlánku a hodnota odporu je 0 ohmů. Důvod: Dva odchozí vodiče termočlánku byly připojeny k plášti, což způsobilo uzemnění snímače zapalování.
2. Problém s indikátorem
A. Kontrolka vždy svítí. Možná je řídicí obvod přerušený nebo není připojen zemnící vodič.
b. Indikátor zapnutí bliká
Místo poruchy lze posoudit podle frekvence blikání kontrolky ohřívače proti tabulce kódů poruchových záblesků a odpovídající části lze opravit nebo vyměnit.
3. Ohřívač vydává černý kouř
A. Ohřívače uhlíkových usazenin, čisté usazeniny uhlíku.
b. Vstřikovač paliva nebo filtr nebo palivová trubka jsou ucpané, vyčistěte nebo vyměňte odpovídající součásti.
C. Tlak olejového čerpadla klesá a olejové čerpadlo se mění.
4. Ohřívač funguje normálně, ale opakovaně hoří. Důvod: Když se pár horkých míst zahřeje, vnitřní drát pece bude připojen k plášti, což způsobí zkrat snímače zapalování. Řadič má za to, že hasí požár, a je třeba vyměnit čidlo zapalování.
5. Topení
Ukazuje, že ohřívač je přehřátý a chladič a odmrazovač nejsou horké. Důvody: Zpětný port vody je příliš tenký; ve vodní cestě je plyn; hadice je ohnutá; v potrubí je cizí předmět; vodní čerpadlo je vadné; neotevře se vstupní a zpětný ventil, motorový termostat se otevře příliš brzy atd. a určí se příčina. Odpovídající údržba.
