Jak čistit solenoidový škrticí ventil?
Škrtící klapka je hrdlo motoru auta. Nachází se mezi vzduchovým filtrem a sacím potrubím (přesné umístění viz schéma propojení níže). Jedná se o řiditelný ventil, který řídí vstup vzduchu do motoru...
Více
Jak víte, kdy je čas vyměnit žhavicí svíčky?
Žhavicí svíčky na vznětovém motoru jsou často přehlíženy, dokud nejsou nefunkční. Jako majitel dieselového pick-upu je důležité, abyste rozuměli známkám selhání žhavicích svíček a abyste jednali ry...
Více
Efekt proudění vzduchu vírem stlačování žhavicí svíčky
účelem předčasného otevření a pozdního uzavření sacího a výfukového ventilu je co nejčistší odsávky výfukových plynů z lahve v každém pracovním cyklu a načerpání co největšího množství čerstvého vz...
Více
Proces přenosu tepla žhavicí svíčky
Přenášejte teplo, přenášejte teplo přijaté horní částí pístu na médium přes stěnu válce. Ojnice slouží k propojení pístu a klikového hřídele a přenosu síly k převodu lineárního vratného pohybu píst...
Více
Způsob předehřívání žhavicí svíčky
Zkontrolujte každou žhavicí svíčku pomocí testeru. Vnitřní odpor elektromechanické žhavicí svíčky pro Isuzu TD car DH 100 je 4,50 a je kvalifikovaný. Pokud je odpor blízký ne, znamená to, že došlo ...
Více
Materiál z křemíkové nitridové žhavicí svíčky
Pevnost nitritmu křemíku je velmi vysoká. Křemíkový nitritm s lisem za horka je jedním z tvrdých materiálů.
Více
Informace o skládací žhavicí svíčce
Předehřívací zařízení typu monitoru žhavicích svíček se skládá ze žhavicí svíčky, monitoru žhavicích svíček, relé žhavicích svíček a dalších komponent. Když je žhavicí svíčka horká, monitor žhavicí...
Více
Žhavicí svíčky z nitridu křemíku v detailu
Toto zařízení je ideálním zapalovacím zařízením pro vznětové motory. Jako topné těleso používá keramický materiál z nitridu křemíku.
Více








